خداحافظی طراح افسانه‌ای مرسدس‌بنز؛ گوردن واگنر پس از ۳۰ سال از این شرکت جدا می‌شود

مردی که زبان طراحی مرسدس را از نو نوشت

گوردن واگنر کار خود را در سال ۱۹۹۷ با مرسدس-بنز آغاز کرد، اما نقطه عطف کارنامه او، معرفی فلسفه طراحی «خلوص نفسانی» (Sensual Purity) بود. این فلسفه، زبان طراحی مرسدس را از خطوط خشک و محافظه‌کارانه نسل‌های گذشته، به سمت فرم‌های روان، احساسی و مدرن سوق داد. او که در ۳۹ سالگی به جوان‌ترین رئیس طراحی در صنعت خودرو تبدیل شد، در طول دوران فعالیت خود، بر طراحی تمام خطوط تولید مرسدس-بنز، مرسدس-AMG، مایباخ و حتی مدل‌های هوشمند نظارت داشت.

میراث او شامل طیف وسیعی از خودروها، از مدرن‌سازی شاسی‌بلند نمادین G-Class گرفته تا طراحی نسل جدید و لوکس S-Class می‌شود.

از شاهکار AMG GT تا کانسپت‌های آینده‌نگر

شاید بتوان نسل اول مرسدس-AMG GT را زیباترین و ماندگارترین اثر گوردن واگنر دانست؛ خودرویی که به عقیده بسیاری، یکی از خوش‌فرم‌ترین کوپه‌های اسپرت تاریخ مدرن است.

علاوه بر این، کارنامه او پر از خودروهای مفهومی (کانسپت) جسورانه و آینده‌نگر است؛ از Vision One-Eleven که ادای دینی به خودروهای کلاسیک مرسدس بود، تا Vision Iconic که چشم‌انداز این شرکت برای آینده را به تصویر می‌کشید.

نقطه تاریک کارنامه: طراحی بحث‌برانگیز مدل‌های برقی EQ

البته تمام آثار واگنر موفق نبودند. بسیاری از مدل‌های برقی سری EQ، مانند سدان‌های EQE و EQS، به دلیل طراحی حبابی‌شکل و تخم‌مرغی خود با انتقادات زیادی مواجه شدند. منتقدان معتقد بودند که در این مدل‌ها، «سبک» فدای «آیرودینامیک» شده است.

با این حال، منصفانه است اگر بگوییم تعداد موفقیت‌های این طراح ۵۶ ساله، بسیار بیشتر از شکست‌هایش بوده و او میراثی ماندگار در مرسدس-بنز از خود به جای گذاشته است.

جانشین واگنر کیست؟

مرسدس-بنز اعلام کرده است که باستیان باودی (Bastian Baudy)، که در حال حاضر به عنوان طراح ارشد در بخش AMG فعالیت می‌کند، از تاریخ اول فوریه ۲۰۲۶ جانشین گوردن واگنر خواهد شد. این انتخاب نشان می‌دهد که مرسدس احتمالاً قصد دارد همچنان زبان طراحی اسپرت و پویای خود را در آینده حفظ کند.